Оскар Пиастри объясняет свой крах до старта Гран-при Австралии: «Неожиданные 100 кВт»

Уикенд Гран-при Австралии 2026 года для Оскара Пиастри из команды McLaren F1 Team превратился в кошмар еще до официального старта. Пилот врезался в стену на третьем повороте трассы Альберт-Парк во время ознакомительного круга, что привело к слишком серьезным повреждениям, не позволившим ему выйти на старт гонки. Это стало новым разочарованием для австралийца перед его домашней публикой, особенно после болезненного схода с дистанции на прошлом Гран-при.

При этом уикенд для McLaren начался относительно неплохо, хоть и без особого блеска. Обе оранжевые машины смогли занять лишь третий ряд на стартовой решетке, уступив двум Mercedes, одному Red Bull и одному Ferrari.

Однако ситуация резко ухудшилась за несколько минут до старта, когда Пиастри потерял контроль над своей машиной.

Оскар Пиастри берет ответственность на себя, но указывает на неожиданный прирост мощности

В интервью СМИ, в частности Crash.net, австралийский пилот не стал уклоняться от своей доли ответственности.

«Конечно, я просто разочарован. Такая ситуация просто не должна была произойти. Очевидно, я расстроен, что это случилось», — заявил он.

Однако, по его словам, в момент аварии сошлось несколько факторов.

«Произошло несколько вещей. Прежде всего, я хочу подчеркнуть, что сам внес большой вклад: холодные шины», — объяснил Пиастри.

Пиастри также добавил, что он использовал тот же выездной поребрик на протяжении всего уикенда, но в этот раз ситуация оказалась иной. «Я использовал этот выездной поребрик на каждом круге в течение уикенда, но, возможно, в тот момент не стоило этого делать».

Однако самым удивительным фактором стал неожиданный прирост мощности от гибридной системы.

«Одновременно у меня было 100 кВт дополнительной мощности, которых я не ожидал, а это немало».

Такую ситуацию, по словам пилота, было трудно предвидеть. «Самое трудное принять то, что все работало нормально. Такова просто работа двигателей, учитывая правила».

Для Пиастри именно эта комбинация элементов делает аварию столь досадной.

«Это то, что трудно предсказать. Было бы легче сказать, если бы шины не были холодными и если бы я не был слишком оптимистичен. Но когда добавляешь еще один такой фактор, это всегда еще больнее».

Этот удар пришелся на самое неподходящее время для McLaren, которая уже начинала сезон 2026 года с некоторым отставанием от своих прямых конкурентов.

Несмотря ни на что, Оскар Пиастри считает, что команда показывала обнадеживающие результаты до этого черного воскресенья. «Думаю, до сегодняшнего дня мы многое делали хорошо. Возможно, мы выявили некоторые моменты, которые нужно улучшить».

«Но по ходу тренировок и квалификации я чувствовал себя довольно комфортно, насколько это вообще возможно в этих машинах».

«Мне казалось, что я хорошо прогрессирую. Я просто стараюсь извлечь из этого уроки». Для McLaren сезон только начинается. Но в Мельбурне он стартовал наихудшим образом.