MotoGP, Таиланд, День 3: Рауль Фернандес (Aprilia/3) наслаждается успехом: «Теперь я стал лучшим пилотом»
Рауль Фернандес ярко проявил себя в числе лучших на этом первом Гран-при сезона и с гордостью отмечает значительный прогресс, достигнутый им за год.
На финише Рауль Фернандес всё ещё не мог до конца поверить в свой успех, но тем не менее, он завоевал два подиума на этих выходных в Таиланде. Год назад он финишировал 11-м в спринтерской гонке, а затем сошел с дистанции в основной гонке, оставшись без очков. Сегодня же он занимает третье место в Чемпионате мира.
Число 3 стало для него счастливым талисманом на протяжении всего Гран-при. Он квалифицировался третьим, финишировал третьим во вчерашней спринтерской гонке и третьим в сегодняшней основной гонке. Испанский пилот мог бы даже занять второе место, удерживая его с первого по 22-й круг, но был вынужден уступить Педро Акосте, в частности, из-за сильного износа шин.
Несмотря ни на что, Фернандес наслаждался пересечением финишной черты после непростого дня, отмеченного техническими проблемами и обострившейся болью в плече. «Мы знали, что гонка будет сложной, что придется справляться с двумя задачами, а этим утром, из-за небольшого непредвиденного обстоятельства, — с тремя. Во-первых, топливо. Вчера мы не могли об этом говорить, но у нас было немало проблем с бензином и с тем, чтобы дойти до конца гонки, сохраняя мощность. Затем, нужно было управлять шинами, а этим утром добавилось мое плечо», — объяснил он в интервью DAZN.
«Я думаю, мы справились со всем. До середины гонки я ехал очень хорошо. Я не мог догнать Марко, поэтому старался поддерживать свой темп. Мне было комфортно, а затем, когда я увидел, что у меня было две, потом три секунды преимущества над Педро, я попытался контролировать темп, но этого оказалось недостаточно».
«Последние семь кругов вся прямая была очень сложной. Было два круга, когда у меня не было 100% мощности на всей прямой. Я контролировал темп, задняя шина вибрировала, шины больше не было, она была полностью изношена, и я просто пытался выжить».
Пилот команды Trackhouse особо отметил работу своей команды и своего окружения, которые, по его словам, играют решающую роль в его развитии: «Мы завоевали подиум в Таиланде, что невероятно, несмотря на небольшую физическую проблему. Это благодаря команде, которая действительно отлично поработала на этих выходных, моей семье и моему менеджеру, которые оказали мне огромную поддержку. Может показаться совпадением, но с тех пор, как мы работаем вместе, это избавило меня от многих проблем, и я действительно начинаю получать удовольствие от того, что делаю».
«Я думаю, что теперь я стал лучшим пилотом, потому что в трудные моменты я чувствую себя очень спокойно в боксе, и это означает, что все работают лучше», — добавил он в интервью MotoGP.com.
Свежие материалы — Новости Ф1
Гран-при Бельгии Формулы-1 2026: время старта квалификации в Спа
Сегодня на трассе Спа пройдет квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026. Сессия запланирована на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Великобритании это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа, которое автоматически п
Сомнения в связи ухода специалистов из Red Bull с Максом Ферстаппеном
Руководитель команды Racing Bulls Алан Пермейн выразил сомнения относительно многочисленных громких уходов специалистов из Red Bull в последнее время и их возможной связи с гонщиком Максом Ферстаппеном. За последнее время команду Red Bull покинул ряд высокопоставленных сотрудников, включа

Шарль Леклер дал однослонную оценку Ferrari, Mercedes, McLaren и Red Bull
В недавнем интервью Шарль Леклер представил простую, но очень меткую характеристику ведущих команд Формулы 1. 28-летнего пилота Ferrari попросили описать Scuderia Ferrari и ее соперников – Mercedes, McLaren и Red Bull – всего одним словом.

Red Bull Racing: Призыв к структурным изменениям после провального старта сезона 2026
Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер настаивает на том, чтобы команда Red Bull Racing провела кардинальную реорганизацию своей технической структуры. Это заявление прозвучало на фоне крайне неудачного старта сезона 2026 года. Анализируя положение дел в коллективе из Милтон-Кинс, экс-гонщик отм

Макс Ферстаппен: Понимание Трудностей Сезона
Жан Алези, бывший пилот Формулы 1, выразил мнение, что Макс Ферстаппен испытывает серьезные трудности в текущем сезоне. Алези считает, что люди неправильно понимают претензии гонщика к новому поколению болидов Формулы 1. Четырехкратный чемпион мира, похоже, не получает удовольствия от пилот

Загадочный болид Red Bull Racing в метро Мадрида: раскрыта причина
В социальных сетях появились загадочные фотографии болида команды Red Bull Racing, замеченного в метрополитене Мадрида. Это стало частью рекламной кампании, посвященной предстоящему Гран-при Испании, которое пройдет на новой трассе "Мадринг". Red Bull установила старый гоночный автомобиль