Дебют Топрака Разгатлиоглу в MotoGP не был сказкой. Падение на последнем круге спринтерской гонки в Таиланде, когда он боролся за позицию лучшего гонщика Yamaha, следуя за своим напарником Джеком Миллером. Это было болезненно и расстраивающе. Однако для его наставника Кенана Софуоглу это лишь логичный этап.
Присутствуя в Бурираме, чтобы поддержать своего подопечного, Софуоглу дал взвешенный анализ:
«Я был очень удивлен выступлением Топрака, — сказал Софуоглу. — Он упал, но до этого ехал отличную гонку. Учитывая имеющееся у нас оборудование, не стоит возлагать слишком большие надежды. До падения мы боролись за звание лучшего гонщика Yamaha, и это было очень позитивно. Падение также оказалось поучительным, потому что иногда необходимо понять пределы возможностей мотоцикла».
Никакой паники. Никаких обвинений. Это падение — не провал, а ориентир.
Софуоглу хорошо знаком с ловушкой — желанием получить всё и сразу. Его послание Топраку предельно ясно:
«Я советую ему не заглядывать слишком далеко вперед и не смотреть на других производителей, потому что это может создавать излишнее давление. Мы должны сравнивать себя с нашими коллегами, то есть со всеми пилотами Yamaha».
И он уточняет: «Квартараро — чемпион мира, Ринс побеждал в MotoGP, как и Миллер. Именно их мы должны брать за образец».
Курс намечен: «Наша настоящая гонка происходит внутри группы Yamaha, потому что у нас пока нет необходимых преимуществ, чтобы конкурировать с другими марками. Цель состоит в том, чтобы победить внутри нашей группы, то есть быть лучшим гонщиком Yamaha».
В текущем контексте Yamaha M1 это прагматичная стратегия.
Кенан Софуоглу: «В данный момент с текущей Yamaha у нас нет мотоцикла нужного уровня»
Софуоглу ничего не скрывает. Предсезонка была сложной.
«Топрак был очень демотивирован в Сепанге, а также во время тестов здесь, в Бурираме. Последние шесть или семь лет он всегда был в тройке лидеров, всегда на подиуме. Но теперь подиум для него означает быть лучшим среди гонщиков его марки».
Переход от статуса фаворита в Superbike к статусу аутсайдера в MotoGP требует серьезной ментальной перестройки.
Несмотря на слухи о возможном переходе, Софуоглу успокаивает:
«Слухов много, но мы являемся частью высококлассной структуры, такой как Pramac. Наша цель — вывести Топрака на высочайший уровень. Я на 99% уверен, что Топрак останется в нынешней команде и в следующем году, потому что мы довольны и хорошо работаем вместе».
Он, тем не менее, допускает, что интерес со стороны заводской команды Yamaha может существовать. Но проект остается ясным: прогрессировать шаг за шагом.
Софуоглу не питает иллюзий.
«С оптимальным оборудованием он мог бы выступать еще лучше, — поясняет Софуоглу. — Я говорю об оборудовании, сравнимом с тем, что у Aprilia или Ducati. В настоящее время, с текущей Yamaha, у нас нет мотоцикла на уровне этих марок. С таким оснащением истинная победа будет заключаться в том, чтобы опередить других гонщиков Yamaha».
Это прямолинейно. Ясно. Стратегически умно. Пока M1 не достигнет уровня Aprilia или Ducati, абсолютная победа остается мечтой.
А пока задача проста: быть лучшим гонщиком Yamaha. И в процессе освоения MotoGP это уже первый «чемпионат», который нужно выиграть.
