Гран-при Таиланда привлек внимание к Давиду Алонсо, но не благодаря его победе. Колумбийский гонщик стал героем новостей из-за чрезвычайно жесткой аварии на первых кругах гонки, что вынудило руководство соревнований поднять красный флаг для оказания немедленной помощи.
Все произошло за считанные секунды. В условиях изнуряющей жары, когда температура асфальта приближалась к 60 градусам, двигатель Kalex Сенны Агиуса вышел из строя в самый неподходящий момент. Алонсо, мчавшийся на полной скорости в пелотоне, не смог избежать столкновения с остановившимся мотоциклом. Удар был жестоким. Вид колумбийца, неподвижно лежащего в гравии, напугал весь паддок.
Столкнувшись с такой силой удара, официальные лица без колебаний подняли первый красный флаг. Алонсо был эвакуирован в медицинский центр в напряженной тишине. Затем последовало облегчение: переломов не обнаружено.
Все еще потрясенный произошедшим, он рассказал:
«Я в порядке, и, к счастью, ничего не сломано. Мне было очень страшно, потому что падение было очень сильным. Я почувствовал удар, а оказавшись в гравии, не мог пошевелиться. Мне казалось, что я теряю контроль».
Обследования обнадеживают, но физические последствия ощутимы.
«У меня болит все тело, особенно левая нога, правая нога и правое плечо, но все в порядке. Сейчас я хочу отдохнуть и восстановиться».
Облегчение и неизменные амбиции Давида Алонсо
Пока Алонсо покидал трассу, путаница продолжалась. Была предпринята вторая попытка возобновить гонку… но новое столкновение между Лукой Лунеттой и Серхио Гарсией привело ко второму красному флагу.
Время уходило. Судьи приняли решение: Гран-при будет проведен в формате спринтерской гонки из семи кругов. Это было радикальное решение, изменившее весь сценарий.
Главный стратегический проигравший в этом сокращенном формате? Дани Хольгадо, товарищ Алонсо по команде Aspar. Доминировавший весь уик-энд испанец рассчитывал на свой гоночный темп.
«Гонка была, мягко говоря, хаотичной. Было много остановок, что нарушало концентрацию. Это сказалось на нас, потому что моей сильной стороной был темп на длинных дистанциях, над чем мы много работали в течение уик-энда».
Хольгадо даже подготовил свою атаку:
«Я отлично стартовал и сумел создать полусекундное преимущество, как и планировал. Другие гонщики смогли лучше воспользоваться возможностью для атаки на полную катушку всего за несколько кругов, но я многому научился».
Тем не менее, он спас ценное третье место, заработав свои первые очки в этом году. Впереди Ману Гонсалес одержал победу после напряженной дуэли с Исаном Геварой.
Покидая Таиланд, команда Aspar испытывала смешанные чувства: спортивное удовлетворение от выступления Хольгадо и, главное, огромное облегчение от того, что Алонсо остался невредим.
Хольгадо подытожил это с зрелостью: «Это не судьба, это то, что случается, и безопасность гонщиков превыше всего. Я рад, что все в порядке».
Чемпионат только начинается. Алонсо предстоит восстановиться, переварить случившееся и снова начать гоняться. Хольгадо теперь знает, что у него есть скорость, чтобы стремиться к высоким целям в 2026 году.
В Таиланде победа перешла в другие руки. Но настоящей победой на этот раз было здоровье.
