Льюис Хэмилтон: Пилот Ferrari шокирован вылетом из Q2 квалификации Гран-при Азербайджана и критикует тактику шин в Баку

Новости спорта » Льюис Хэмилтон: Пилот Ferrari шокирован вылетом из Q2 квалификации Гран-при Азербайджана и критикует тактику шин в Баку
Preview Льюис Хэмилтон: Пилот Ferrari шокирован вылетом из Q2 квалификации Гран-при Азербайджана и критикует тактику шин в Баку

Разочарованный Льюис Хэмилтон признался, что был шокирован тем, как его многообещающее начало уик-энда Гран-при Азербайджана обернулось всего лишь 12-м местом на стартовой решетке. Надежды команды Ferrari на успешную квалификацию в Баку окончательно испарились для обоих пилотов.

Изначально Хэмилтон демонстрировал отличную форму, возглавив пятничные тренировочные заезды, опередив своего напарника Шарля Леклера. Затем он уверенно удерживался в первой шестерке как на субботней финальной тренировке, так и в первом сегменте квалификации.

Однако, к всеобщему удивлению, он выбыл во втором сегменте (Q2), не сумев показать достаточно быстрое время на мягких шинах для прохода в решающий топ-10.

Дополнительно по теме:

  • Макс Ферстаппен завоевал поул в Баку, а квалификация отметилась рекордными шестью красными флагами.
  • Информация о расписании Гран-при Азербайджана и шансах McLaren на титул.
  • Обзор расписания Формулы-1 на 2025 год и текущего положения в чемпионате.
  • Возможности просмотра гонок Формулы-1 в прямом эфире.

Шарль Леклер, напротив, использовавший средние шины во второй сессии, смог пробиться в третий сегмент (Q3) благодаря своему последнему кругу. Однако и его постигла неудача: он быстро откатился на 10-е место на стартовой решетке после столкновения с ограждением на ранних этапах финальной сессии.

Размышляя о причинах своей неудачи, Хэмилтон поделился с Sky Sports F1: «Я, очевидно, очень разочарован».

«Вчера машина вела себя отлично, а сегодня мы выбрали направление, которое на бумаге казалось лучшим, но в конечном итоге это не сработало…»

«Наш темп был хорошим, и мы стабильно прогрессировали. Я чувствовал себя в отличной форме, не допускал ошибок, не выезжал за пределы трассы. Проблема заключалась лишь в том, что у нас не оказалось подходящих шин в решающий момент».

«Это тяжело. Все, кто был впереди меня, в основном использовали средние шины. Но я потерял один комплект средних шин во второй практике из-за нашего запланированного графика заездов, что поставило меня в невыгодное положение».