Йохан Зарко продемонстрировал свой опыт во время Гран-при Таиланда, чтобы финишировать, несмотря на сильно изношенные шины.
Йохан Зарко завершил свой первый Гран-при сезона 2026 года на скромной, но все же многообещающей ноте. Хотя он и не совершил прорывов и финишировал дальше, чем ожидал, француз остается близок к своим целям и продолжил работать над базовыми настройками, которые он постарается доработать на следующем Гран-при в Бразилии.
После 12-го места, которое немного разочаровало его вчера в спринтерской гонке, сегодня он почти попал в топ-10, что и было его целью. Заняв 13-е место по итогам первого круга, он удерживал эту позицию большую часть гонки, прежде чем отыграл три места на последних кругах, но исключительно благодаря сходам Марка Маркеса и Жоана Мира, а также падению Алекса Маркеса перед ним.
Будучи на десятой позиции, он был обойден Франко Морбиделли за три круга до финиша и ничего не мог поделать из-за сильного износа шин. Тем не менее, француз остается доволен тем, что смог грамотно управлять шинами, используя свой опыт, и добраться до финишной черты.
«Я рад, что финишировал в гонке и набрал очки, это хорошее начало чемпионата. Конечно, впереди еще много Гран-при, но начать сезон с таким уровнем контроля — это позитивно. Я старался максимально эффективно управлять ситуацией с первого круга и делал все возможное, несмотря на значительный износ шин, который проявился относительно рано в гонке», — заявил он на своем брифинге.
«Мне удалось пересечь финишную черту в этих условиях, потому что, если бы я атаковал сильнее, я, вероятно, не смог бы финишировать. Я верю в работу, которую мы делаем с командой, мотоцикл демонстрирует хорошие характеристики, мы заложили хорошую основу, и теперь нам осталось лишь скорректировать несколько мелких деталей».
