Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф во время Гран-при Сингапура, что привело к его перемещению на восьмое место, позади Фернандо Алонсо.
Штраф был наложен из-за того, что Хэмилтон «многократно» превышал границы трассы на последних кругах гонки. Это произошло после отказа его передних тормозов, когда он пытался довести машину до финиша, что вызвало сильное негодование у Алонсо.
Фернандо Алонсо выразил свое крайнее недовольство по радио, поставив под сомнение безопасность автомобиля Хэмилтона: «Я просто f****** не могу в это поверить. Я имею в виду, я просто f****** не могу в это поверить. Я просто f****** не могу в это поверить. Безопасно ли ездить без тормозов? По-моему, нельзя ехать, когда машина небезопасна. Иногда меня пытаются дисквалифицировать без зеркала, а теперь у него нет тормозов, и все в порядке? Сомневаюсь в этом.»
Хотя Хэмилтон изначально финишировал всего на четыре десятых секунды впереди Алонсо, пятисекундный штраф поставил его позади пилота Aston Martin. Седьмое место Алонсо стало его лучшим результатом после летнего перерыва.
Судьи гонки объяснили, что Хэмилтон подтвердил, что несколько раз выезжал за пределы трассы, пытаясь справиться с проблемой тормозов. Однако, после дополнительного расследования и в соответствии с Руководством по стандартам вождения, стюарды посчитали, что это не является уважительной причиной, и применили обычное наказание за такое нарушение. Это решение не оспаривалось ни представителем команды, ни самим гонщиком.
Хэмилтон был единственным гонщиком в топ-10, который применил стратегию двух пит-стопов, использовав мягкие шины на последних 16 кругах. Этот агрессивный подход, вероятно, способствовал возникновению проблем с тормозами, поскольку он сильнее нагружал машину.
Шарль Леклер пропустил его, чтобы Хэмилтон мог атаковать Кими Антонелли за пятое место, но как только он приблизился к пилоту Mercedes, его тормоза полностью отказали.
Хэмилтон прокомментировал свою гонку: «Это была нормальная гонка. Старт был не очень удачным. Было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции. Я нагонял Кими, затем тормоза отказали. Вы видели искры от левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить скорость, чтобы остудить их, и когда они остыли, немного восстановились, но все еще были не в полной мере.»
Хэмилтон призывает к лучшему выполнению квалификации
В Сингапуре Хэмилтон впервые с июльского Гран-при Великобритании опередил своего товарища по команде Леклера в квалификации в субботу, что подчеркнуло его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что Ferrari будут конкурентоспособны на сложной городской трассе Сингапура, но они отставали от McLaren, Mercedes и Ферстаппена.
Хэмилтон отметил, что команда «очень старается», но все еще теряет часть производительности на одном круге, что существенно влияет на результаты их воскресных гонок.
