Политическая борьба, сотрясающая Формулу-1, может разгореться с новой силой. Согласно информации, поступающей из паддока Мельбурна, Тото Вольфф рассматривает возможность совершения крупной стратегической операции: приобретения доли в команде Alpine F1 Team путем выкупа пакета акций, принадлежащего в настоящее время инвестиционному фонду Otro Capital.
Вольфф разыгрывает карту Alpine
Этот маневр выходит далеко за рамки обычной финансовой инвестиции. Кулуарно предполагается, что проект может прежде всего вновь разжечь давнее соперничество между Тото Вольффом и Кристианом Хорнером, бывшим руководителем Red Bull Racing, который по-прежнему ищет возможность вернуться в Формулу-1.
Доля в капитале Alpine, составляющая около 24%, является достаточно крупным пакетом, чтобы влиять на политический баланс команды из Энстоуна. Хотя несколько инвесторов уже проявляли интерес, потенциальное появление Mercedes в этой сделке вызвало удивление в паддоке.
Подобное сближение укрепило бы уже существующее партнерство между двумя структурами. Действительно, Alpine планирует использовать силовые установки Mercedes начиная с новой эры регламента, что уже создает тесную техническую связь между командами.
Таким образом, приобретение доли Вольффом или Mercedes может превратить это сотрудничество в гораздо более глубокий стратегический альянс.
Однако за этой финансовой битвой скрывается и крупная политическая подоплека. Кристиан Хорнер, смещенный с поста руководителя Red Bull прошлым летом после более чем двадцати лет во главе команды, активно ищет путь для возвращения в паддок.
В последние месяцы циркулировали различные слухи, связывавшие его с Ferrari, Aston Martin или Haas, но Alpine представляется одним из наиболее вероятных проектов для бывшего британского руководителя.
Именно этот сценарий, вероятно, хочет предотвратить Вольфф. Соперничество между этими двумя фигурами определило целое поколение Формулы-1, особенно в периоды доминирования Mercedes, а затем Red Bull.
Если Mercedes войдет в капитал Alpine, то для Хорнера присоединиться к французской команде станет практически невозможно.
Хотя эта операция находится на предварительной стадии, само ее упоминание уже будоражит кулуары паддока. Оценка Alpine сегодня составляет от 1,5 до 1,8 миллиарда фунтов стерлингов, что означает, что продаваемая доля оценивается в сотни миллионов. Однако любая сделка потребует одобрения со стороны группы Renault, мажоритарного владельца команды.
Официально ни одна из сторон не подтверждает эти переговоры. Но одно можно сказать наверняка: в спорте, где альянсы и соперничество формируют будущее так же сильно, как и результаты на трассе, это дело может стать одной из главных политических интриг сезона.
И если этот маневр осуществится, он может превратить простую инвестицию в новую битву Вольффа и Хорнера, разворачивающуюся не на трассах, а в самом центре власти Формулы-1.
